China desarrolla vehículos de buena calidad a precios muchos más bajos que los que se venden en Europa.
El coche que más se vende en China es un monovolumen. El Hongguang de la marca Wuling.
Elegante y vistoso, su precio es de 48.000 yuanes, unos 6.000 euros. El año pasado se vendieron un total de 750.000 unidades. Todo es grande en China exceptuando los precios, adaptados al mercado local.
El vehículo es producido por la empresa mixta SAIC y General Motors.
Se vendieron en China en 2014, 19,7 millones de automóviles, 9,9% más que el año anterior, según la CAAM, los modelos que más se vendieron fueron este monovolumen y el Ford Focus – 391.000 unidades vendidas.
La clave para ser el coche que más se vende en China son las mismas que las de los productos chinos en todo el mundo: una relación calidad precio imbatible.
El Hongguang recibió mejoras de equipamiento que resaltan sin perder el componente utilitario.
Los precios van de 6.000 euros hasta menos de 8.500 euros equipado a tope.
Los motores tienen potencias moderadas (entre 80 y 115 CV), suficientes para superar las velocidades máximas permitidas fácilmente.
Tienen un motor de cuatro cilindros de 16 válvulas de gasolina y 1.4 litros, y otro de 1.3 litros, diésel.
El modelo preferido ofrece la mayoría de los habituales en cualquier vehículo europeo, incluidos las pantallas de multifunción típicas.
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