Baterías de estado sólido de BMW batirán la tecnología de Tesla

25 diciembre, 2017 | adm | TECNOLOGIA

Baterías de estado sólido de BMW batirán la tecnología de Tesla

Las baterías de estado sólido son un tipo de baterías de litio. En estas, el líquido electrolito en baterías de iones de litio se sustituye con un material sólido.

John B. Goodenough y su equipo de la Universidad de Texas publicaron en febrero del 2017 un artículo impactante. En la revista Energy and Environmental Science mostraban una batería de estado sólido de bajo coste.

No inflamable, con una larga vida en ciclos de carga y alta densidad energética. Esta permite altas velocidades de carga y descarga.

En lugar de electrolitos líquidos usa electrolitos cristalizados. Estos permiten el uso de un ánodo de metal alcalino. Evitando la formación de dendritas degeneradoras del ánodo.

BMW se asocia con Solid Power

BMW se asoció con el desarrollador de la batería de estado sólido Solid Power. La nueva alianza está destinada a crear la próxima generación de vehículos recargables. Si sus esfuerzos tienen éxito, superarían al Modelo 3 Tesla que utiliza baterías de iones de litio regulares.

«Empresas como Tesla y Northvolt están utilizando células de iones de litio convencionales. Basadas ​​en electrolitos líquidos inflamables». Dice Josh Buettner-Garrett, director de tecnología de Solid Power (1).

«Esta es la mejor opción disponible para aquellas empresas hoy en día. Pero las baterías de estado sólido como las que se desarrollan por Power Solid ofrecerán mejoras en la seguridad. Mejorará también la cantidad de energía almacenada y la simplicidad de la batería. Estas mejoras llevarán a un rango de conducción más largo y a un coste reducido para vehículos eléctricos».

BMW apunta alto

Una serie de movimientos muestran que BMW va en serio sobre coches eléctricos. Durante el verano, la compañía anunció una versión totalmente eléctrica de su icónico Mini.

Mientras tanto, prepara una versión eléctrica de su X3 Crossover. Su lanzamiento está programado para 2020. La compañía apunta a un aumento del 50 por ciento en las ventas de vehículos eléctricos en 2018. Llegando así a alrededor de 150.000 coches al año.

BMW Group trabajará con las Baterías de estado sólido (2). El objetivo será lograr una vida más larga de la batería y más rango de kilometraje. El 2018 Nissan Leaf tendrá un rango de 150 millas. El gran avance en la gama podría ayudar a animar a más consumidores a cambiar de gasolina.

Pero Tesla lo tiene secretito

Tesla, actualmente está construyendo una fábrica de baterías de iones de litio gigante en el desierto de Nevada. Esta se llama Gigafactory. Todavía no ha hecho ningún anuncio público sobre el cambio a estado sólido. Los comentarios anteriores del CEO Elon Musk indican que trabajan fuera de un marco teórico.

«Hay algunos avances que creo que son alcanzables», dijo Musk durante una conferencia telefónica en agosto. «Son confidenciales, por lo que no puedo hablar de ellos en esta llamada».

Pero si BMW se adelanta, podría ser el ganador.

Recursos externos:

www.solidpowerbattery.com

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