Ingenieros chinos han dado a conocer el primer coche 3D-impreso de su país.
El gran vehículo de 3,6 metros de largo y 1,63 metros de ancho se hizo en cinco días usando materiales compuestos de bajo costo, en la provincia meridional china de Hainan.
El Diseñador en jefe Chen Mingqiao dijo que el biplaza descapotable “cuenta con alta resistencia y tenacidad”.
“La densidad del material es mucho más ligera que la del metal, sólo una séptima u octava parte.
“Un peso más ligero le ayudará a ahorrar energía en el futuro.”
El vehículo es alimentado por baterías recargables y puede alcanzar una velocidad máxima de 40 kilómetros (24 millas) por hora.
El convertible tiene un cuerpo ligero pero fuerte y puede transportar a dos personas – a una velocidad máxima de sólo 24 millas por hora.
Los 3,6 metros de largo (11.9 pies) y de 1,63 metros de ancho 1.63 (5,5 pies) fue hecho en cinco días, usando de materiales compuestos de bajo costo en la provincia de Hainan de China del sur.
El diseñador en jefe Mingqiao Chen dijo que el descapotable biplaza tenía «características de alta resistencia y dureza».
«La densidad del material es mucho más ligera que la del metal, solamente un séptima u octava parte». El peso ligero ayudará a ahorrar energía en el futuro.»
La impresión 3D va en grande, no sólo en un sentido metafórico. Hemos visto edificios en impresión 3D y los coches empiezan a surgir como innovadores mirando el potencial que esta tecnología podría tener en el futuro. Vimos el primer coche del mundo en 3D impreso, el Urbee creado en 2013.
Luego el año pasado, una empresa llamada Local Motors nos sorprendió con su impresión 3D de su coche Strati en un tiempo récord.
Desde entonces, Local Motors ha sido rápidamente iterando sobre los procesos que usan y han logrado ya la impresión 3D de los Strati en apenas 44 horas.
Ahora están en proceso de apertura de las micro factorías en todo el mundo con la esperanza de hacer vehículos personalizados de impresión 3D para clientes.
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