Una organización holandesa acaba de anunciar la construcción de carreteras de plástico reciclado que provienen desde el Océano. Los planes pretenden salvar la contaminación y utilizarlo para construir rutas en Rotterdam.
Carreteras de plástico ayudan a la ecología
El proyecto se llama Camino de plástico y es una iniciativa de VolkerWessels (1). La compañía explica que los residuos de plástico acumulado en el mar son un problema importante para el planeta y es posible darles una nueva vida en lugar de quemarlos o enterrarlos.
El Camino de plástico también ayuda a resolver otro problema ambiental: evitando que millones de toneladas de CO2 se emitan a la atmósfera debido a la producción y colocación de asfalto.
La solución que proponen es muy sencilla: VolkerWessels, la empresa líder del proyecto, ha previsto reunir los materiales mediante la instalación de barricadas en las aguas oceánicas cercanas. Los plásticos entonces serán transportados, procesados, y se comprimen en bloques de construcción para las carreteras.
Entre otros beneficios, los proponentes del proyecto señalan que el plástico es más ligero que el cemento. Esto hace que la presión sobre el suelo disminuya sustancialmente.
El espacio hueco dentro de los bloques también permite una fácil inserción de cables y mangueras para cualquier proyecto.
«La idea está todavía en el papel, el siguiente paso es la construcción. Se está probando en un laboratorio para garantizar que sean seguros en condiciones húmedas y resbaladizas. También estamos buscando socios que quieran trabajar en el proyecto», dijo Rolf Mars.
Rotterdam, la primera ciudad con carreteras de plástico
Rotterdam fue la primera ciudad que ha mostrado interés en estas carreteras 100% de plástico reciclado sostenibles. El Ayuntamiento holandés ve esta idea como el futuro de la humanidad para el medio ambiente. El plan ahora es trabajar en el desarrollo de materiales y comenzar la instalación de los primeros caminos de «plástico».
Más allá de su beneficio para el planeta, el material reciclado utilizado para el proyecto de PlasticRoad es más duradero y más fácil de manipular y mantener.
Los estudios sugieren que casi cualquier tipo de plástico se puede utilizar, y el material es resistente a la variación de temperatura de -40º a 176º Fahrenheit (-40º a 80ºC).
Los científicos ya están en las etapas finales de probar la seguridad del material – y si los planes salen según lo previsto, los primeros caminos serán construidos a finales de este año.
Recursos externos:
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