Franky Zapata redefine el concepto de un aerotabla con el impresionante Flyboard Aire- el water-jet Flyboard de Franky Zapata se ha convertido en muy rápidamente una experiencia de vacaciones muy popular, pero el campeón de jet ski francés tiene metas más grandes en mente. El fin de semana, lanzó el primer video que pretende mostrar su nuevo Flyboard aire en acción.
El Air, zanja lo que parece ser un motor de turbina de chorro, y le permite volar sin ataduras por el cielo a una altura máxima de 10.000 pies y una resistencia máxima de 10 minutos. Es pronto todavía, pero humildemente propongo una carrera contra el chorro de David Mayman y su JB-9 Jetpack.
Nos gustaría estimar que ningún ser humano vivo tiene más experiencia en la operación de una plataforma de chorro de pie que Franky Zapata. El campeón de jet ski francés sorprendió al mundo en 2011 con el lanzamiento de su Flyboard, una plataforma de chorro atado a una moto de agua que puso suficiente empuje debajo de sus pies para elevarlos 9 metros (29,5 pies) en el aire en un chorro de agua y realizar todo tipo de acrobacias aéreas.
El sencillo, divertido Flyboard se convirtió rápidamente en una de las experiencias de vacaciones. Era difícil de volar, requiere una gran cantidad de fuerza corporal y envió a una gran cantidad de personas con fuerza al agua – pero era lo más parecido que usted podría conseguir a una experiencia personal del vuelo seguro y asequible.
Y como resultado, puede haber sido un trampolín para algo mucho más grande.
El fin de semana, Zapata lanzó el primer video de su último invento: el Flyboard air. El jet ski pasado tenía la manguera, y se ha ido la correa de sujeción. Esta cosa parece tener el sistema de manejo y control de la Flyboard, pero sustituye los chorros de agua con al menos un motor a reacción de turbina y lo que parece ser un depósito de combustible como mochila.
En el video que él se eleva tan alto como 30 metros (98 pies) por encima del suelo, al instante se ve los mejores esfuerzos de vuelo personal que hemos visto de los operadores multicopter tripulados – aunque al igual que los esfuerzos anteriores, Zapata aconseja mantener su prueba de vuelo sobre el agua, donde un fallo de motor será menos probable que lo convierta en un panqueque atascado.
Los detalles se mantienen deliberadamente escasos, pero Zapata ha publicado las siguientes figuras: La Flyboard aire puede ir tan alto como 10.000 pies (3.048 m), con 10 minutos de vuelo posible y una velocidad de masa superior a 150 km / h (93 mph).
Eso pone a Zapata en una liga similar con David Mayman y Nelson Tyler, cuya JB-9 jetpack también es capaz de tales números. Y le ensilla con problemas similares: ¿qué hacer en caso de fallo del motor? ¿Cómo se puede hacer para que sea más seguro volar para los deportistas de alto nivel? ¿Se puede vender responsablemente estas cosas a la gente?
Los paracaídas son más o menos inútiles por debajo de 100 pies, ya que simplemente no tienen tiempo para abrir y reducir la velocidad. Incluso eso es un tramo – 250 pies es lo más bajo que desea llegar a sentir que no está empujando su suerte. Y, sin embargo, es de suponer, que la gente va a querer volar estas cosas suficientemente alto como para obtener una perspectiva a vista de pájaro del mundo. Eso significa que tanto el air y el Flyboard JB-9 pasarán una gran parte de su tiempo de vuelo en una zona entre 30 y 200 pies de la tierra, donde la falla de un motor a reacción o un error de cálculo de la carga de combustible serán catastróficas. Sin alas o auto rotación son totalmente dependientes de la orientación que producen.
Aun así, los problemas de seguridad aparte, el Flyboard air es una plataforma adecuada de vuelo de la era espacial, y Franky Zapata es el hombre perfecto para pilotarlo. Él hace que parezca ágil y divertido, aunque es un poco aterrador. Será fascinante ver dónde van las cosas de aquí, pero es evidente que hay que sacar a Zapata y Mayman juntos por algún tipo de carrera jetpack.
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