La primera Foto de la historia: Mujer en Rojo

30 abril, 2015 | adm | MUNDO

Mujer en Rojo

El fotógrafo Mervyn O’Gorman tenía 42 años cuando él tomó las fotos en Dorset en 1913.

Él fue conocido como un pionero de la fotografía de color y utiliza el proceso autocromo. La modelo, conocida como Christina, se pensó inicialmente que era su hija, pero ahora parece poco probable.

La joven belleza se ve pensativa y soñadora mientras posa en la playa de guijarros en un traje de baño escarlata, Su pelo rubio cae como cascadas a lo largo de su cintura. Esta adolescente de aspecto etéreo – se cree que se llamaba Christina – fue una de las primeras personas en ser fotografiadas en color, pero en lugar de ser famosa, la joven parece haber desaparecido.

Fue capturada por el fotógrafo Mervyn O’Gorman en la serie de fotos tomadas en Lulworth Cove, Dorset, en 1913 y durante años se pensó que era su hija, ahora estudiosos creen que fue un familiar o amiga – pero todos los intentos de localizarla han llegado a un callejón sin salida.

Las cautivadoras imágenes – entre las fotos sobrevivientes más antiguas de la historia – son propiedad de la Royal Photographic Society y actualmente están en exhibición en el National Media Museum en Bradford.

La mujer en cuestión, parece ser una esbelta adolescente despeinada de pelo rubio fresa, posando para la cámara en la playa de Dorset, así como se ve también una casa señorial.

Con su cabellera cayendo, parece un clásico perfil, ella parece ser una personificación de una pintura pre-Rafaelita, que sólo aumenta la fascinación por conocer su verdadera identidad.

Vistió de rojo en cada foto, probablemente a petición de O’Gorman, el vibrante color particularmente se lleva bien con el proceso autocromo.

Patentado en 1903, implicaba utilizar placas de vidrio cubiertas con granos microscópicos de almidón de patata en los cuadros de filtro con el tinte, y O’Gorman era conocido por ser un pionero en esto.

O’ Gorman nació en Brighton en 1871 y estudió ciencia en el University College de Dubin. Más tarde trabajó en ingeniería eléctrica y tuvo una inclinación hacia los coches, finalmente se coronó vice presidente del Royal Automobile Club.

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